能方便离合的防脱 电车线 接触装置

 课题来源 
1、 无轨电车是用二根杆与拖令与二根水平电线摩擦活动接触，将市电输入车内供电动机作为驱动电池的。一般采用有凹槽的石墨块，缺点是车在行驶时易脱落，而且一旦脱落电车马上停驶。 
2、 当前新近研制成功的超级电容电车是在停车靠站时用二根接触器将市电输入，向电容充电。车在行驶时用超级电容放电供电动机为电池行驶。缺点是行驶时间短，仅数分钟。 
3、 当前大力推广的电动汽车是用充足电的蓄电池作为电动机电池，缺点是充电时间长达数十分钟，对二城市长途往返行驶不便。如果能在城市中心与郊区，或二城市高速公路边上开辟专用通道，提供专用电动汽车用，并有并行输电线供汽车输入电能，一方面作为电动机电池，同时又向蓄电池充电。这样不但可长途行驶，还可同时对充电不足的蓄电池进行充电，在到达目的地后，反而又充足了电能。用这种方法虽然在设施投资上有一笔巨大投入，但一旦电动车辆每天有上万次行驶时反而能比普通电动汽车有更廉价的行驶成本。